玻璃钢复合材料茶几热压成型四柱液压机液压油粘度指数的重要性

玻璃钢复合材料茶几热压成型四柱液压机在残酷户外条件下如何发挥作用。幸运的是，大多数液压部件都是由铁或钢制成，往往不关心环境温度。然而，担心的是这些金属部件是否与其他金属部件摩擦，或者金属部件试图推动像番茄酱一样厚的流体。

在寒冷温度操作中的一些问题是密封材料，以及密封材料是否可以避免变脆。幸运的是，密封件制造商为北极条件提供解决方案，例如低温丁腈或氟橡胶。无论如何，即使从11月到3月密封件可以保持不变，他们也不会更容易泵出番茄酱。

液压油极易受基于温度的粘度变化的影响，特别是如果玻璃钢复合材料茶几热压成型四柱液压机在寒冷中闲置时。油越厚，泵就越难，如果管道距离很长，边缘直径很大，泵送就会损失很多能量，留下很少的余量来完成工作。我有时会看到带有气缸的冷却液压系统，由于冷油流动强化产生的额外压降，气缸缩回的速度比它们延伸的要慢。

解决寒冷天气粘度问题的方法是选择合适的液压油。考虑的一半是额定粘度，例如“22重量”油，其被认为是大多数低粘度流体。这种液体在大多数移动应用中都是合适的，但我们首先应该考虑在40°C，而不是-20°F时对22°C的油进行评级。那么22重油的粘度在零下20？这得看情况…。

粘度指数是一个无量纲数，用于描述油在受到温度变化时对粘度变化的抵抗力。通常通过比较40℃和100℃之间的粘度变化来测量。粘度指数越高，粘度变化的阻力越高。对于液压油，粘度指数为100被认为是优异的。


关于粘度指数和低温的一个警告 - 通常，特定于高粘度指数产生的油化学并不总是转化为较低的倾点，这实际上是我们在低温下所关注的。一个优质的22 cSt油，可观的VI值为100，可能会有-27°C的倾点。但是，你可以想象这种油很厚，很难在-20°C下推进，如果在七度冷，它几乎没有能够被称为流体。

对于在类似于2013-2014冬季的条件下幸福的玻璃钢复合材料茶几热压成型四柱液压机，应使用不同种类的油。这些油的名称中经常使用“北极”或“蓝色”字样，但它们总是配制成在极低温度下流动的合成油。如果即使是质量为22重的液压油也几乎不能在-27°C下倾倒，这些极寒油仍会在-60°C或更冷的温度下从倒置的烧杯中排出！

不幸的是，“北极”油并不便宜，好消息是这些油具有疯狂的高粘度指数，这是合成配方和有效低温操作所需的添加剂包的结果。

北极油的VI可以在150-200的范围内，并且由于VI的测量温度为40-100°C，因此它可以很好地指示夏季最终到来时油的性能。粘度指数为150时，22重量的北极油在热量方面与32重量标准油一样有效。粘度指数为200时，22重量的北极油在热量方面与46重量标准油一样有效。

正如您所看到的，粘度指数是玻璃钢复合材料茶几热压成型四柱液压机中液压油最重要的品质之一，能够实现真正的全天候运行，除了成本之外几乎没有下降。然而，当你面对创纪录的寒冷气温而你的车队每小时损失数千美元时，高品质油的成本相比之下似乎是一个非因素。