玻璃钢复合材料汽车顶衬成型三梁四柱液压机液压控制方法

在工业应用中，上级PLC通常承担过程的协调和各个组件的控制。例如，通过液压功能，液压轴的位置控制或夹紧或按压动作的压力控制由PLC和相应的电子装置控制。在这种情况下，电子控制仅调节单个功能。

玻璃钢复合材料汽车顶衬成型三梁四柱液压机的要求要复杂得多。在这里，控制装置应该协调过程并直接控制液压阀，以及承担其他电动，非液压功能。
这也需要改变玻璃钢复合材料汽车顶衬成型三梁四柱液压机设计的思路以及液压和电子领域系统专家之间的合作。例如，操作不再局限于单独的压力控制。相反，应协调和控制多个机器功能，并且需要读取额外的传感器并直接控制执行器。

凭借新一代控制设备，Wandfluh AG能够缩小这一差距，将其在液压领域的广泛专业知识与移动机械的技术控制要求相结合。

新型设备系列称为可编程电子设备（PME），由各种电子模块组成，用于操作和控制以及图形显示机器数据。由于这些PME设备的模块化设计和通过CAN总线的简单联网，控制结构可以分散并简化系统，这可以大大降低组装成本。

基本系统和附加功能的扩展可以轻松集成，模块的免费可编程性带来更大的设计灵活性和更具创造性的工程解决方案。通过各种显示器，灵活的I / O设备和键盘，该系统可以涵盖许多不同的应用。此外，遥测模块允许通过GSM或Wi-Fi进行远程访问，并启用远程诊断，跟踪以及控制修订和更新。


已开发出玻璃钢复合材料汽车顶衬成型三梁四柱液压机液压驱动支架和液压制动器。系统工程师已经能够充分利用PME系列中不同器件的固有灵活性。例如，模块的自由可编程性使软件能够适应所需的功能，图形显示器读取操作元件的状态，并允许调整和诊断重要数据。通过CAN总线连接传感器和液压阀的分散式输入/输出模块非常简单，并且可以轻松集成标准的Wandfluh电子设备。

驱动轴为两个液压泵提供动力，为驱动器支撑提供必要的上压油压。操作员可以轻松调节电子调节的比例减压阀，并在需要时提供额外的动力。

下坡时，车轴采用液压制动，相同的阀门间接限制了车轴的转速。玻璃钢复合材料汽车顶衬成型三梁四柱液压机液压马达现在泵送油，阀门产生所需的背压，并且在这样做时，它们制动设备。制动功率加热液压油，液压油由内置风扇简单冷却。

两个轴的传动可以单独接合或释放，附加传感器，例如在驱动轴或传动装置中，允许在软件中进行功能分析和错误监控。通过设备的开关和显示器操作使操作员能够不断地跟踪所有重要数据，例如速度，液压和各个功能的系统状态。