火车门窗成型液压机齿轮泵工作原理
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人气:143发表时间:2020-04-24 14:56
在火车门窗成型液压机齿轮泵的罩壳内有一对外开放齿合传动齿轮,传动齿轮两边有轴承端盖。罩壳、轴承端盖和传动齿轮的每个齿间构成了很多密封性工作中腔。
当传动齿轮按图例方位转动时,右边吸油腔因为互相齿合的传动齿轮慢慢松掉,密封性工作中腔容量扩大,产生一部分真空泵,火车门窗成型液压机油箱中的液压油被吸进去,将齿间槽填满,并伴随着传动齿轮转动,把液压油送到左边压油腔去。
在压油区侧,由于齿轮啮合,密封动作室的容积减少,火车门窗成型液压机油液被挤出。吸油室和压油室由相互啮合的齿轮和齿轮泵体隔开。
当传动齿轮按图例方位转动时,右边吸油腔因为互相齿合的传动齿轮慢慢松掉,密封性工作中腔容量扩大,产生一部分真空泵,火车门窗成型液压机油箱中的液压油被吸进去,将齿间槽填满,并伴随着传动齿轮转动,把液压油送到左边压油腔去。
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在压油区侧,由于齿轮啮合,密封动作室的容积减少,火车门窗成型液压机油液被挤出。吸油室和压油室由相互啮合的齿轮和齿轮泵体隔开。
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