如何制定新能源汽车玻璃钢侧围护板液压机液压泵换出策略

我最近被一位刚收到新资产的新能源汽车玻璃钢侧围护板液压机设备所有者要求协助他制定液压泵的更换策略。有人告诉我，液压系统包括一个带有五个Rexroth A4VSO250DP / 30R泵的10,000升水箱，带有溢流进水口。

该系统的正常工作温度为43摄氏度，压力和回流过滤，无吸滤器，根据ISO 15/12预过滤的油，每月监测其状况。


遗憾的是，没有可靠的“系统”来准确确定泵的使用寿命。历史数据是最可靠的指标之一，但在像这样的新系统中，你没有任何指标。然而，有一系列因素会影响泵的使用寿命，当一起考虑时，它们可用于提供明智的估算。

首先要考虑的是我们对泵本身的了解。

A4VSO是工业级轴向活塞型号。“工业级”意味着它实际上是为长寿命设计的（不可否认，它可以是一个相对的术语）。正如我在电子书“ 防止液压故障”中所解释的那样，轴向活塞设计意味着其轴承不会承受很大负荷，因此不会出现过早失效的风险。

新能源汽车玻璃钢侧围护板液压机轴向活塞设计中的滚柱式斜盘轴承容易因压痕而过早失效，但在这种泵中，旋转轴承是壳型（更像是衬套而不是轴承），这意味着可能出现布氏压痕（和旋转轴承的后续失效不是问题。

根据我对这种泵型号的经验和知识，我将寻找10,000到20,000小时的使用寿命。但这是一个非常广泛的范围，所以我们现在考虑一些可以确定实现的服务寿命是否处于这个规模的较低或较高端的问题。

所用油的类型和等级是一个非常重要的因素。如果使用的油是“特殊用途”，例如耐火，则可能对使用寿命产生负面影响。系统运行冷却（43摄氏度对于液压系统来说是冷却的）这一事实通常是可靠性的加分 - 无论是系统组件还是油本身。在该操作温度下，由于低粘度和随后的油膜强度损失而导致与温度相关的润滑问题没有任何借口。

操作员明显承诺保持高水平的油清洁度，这已知可延长液压元件的寿命。未安装吸滤器的事实对于泵入口条件是有利的，因为溢流入口（泵上方的油头）。

这两个综合因素表明活塞与其滑块之间的接头在进气过程中不应处于张紧状态，并且假设泵轴速度保持在允许范围内，则不太可能发生由活塞 - 滑块分离引起的过早失效。


我们还需要考虑泵的实际运行参数。换句话说，它有多难？这包括它旋转的速度，操作的压力和工作循环 - 泵每小时的负载多少分钟。

A4VSO 250的数据表显示，如果泵的最大排量减小或其进口压力增加，则最大轴速为1,500 rpm或1,800 rpm。

如果泵连接到60 Hz交流电源上的六极电动机，它们将以1,200 rpm的速度旋转，这对于长泵寿命来说是个好兆头。另一方面，如果它们由四极电机旋转，它们将在1,800转/分的转速下正确，这不利于长使用寿命。

同样，A4VSO系列新能源汽车玻璃钢侧围护板液压机泵的额定连续压力为350 bar（5,076 psi）。如果泵的压力补偿器设置在280 bar，这对于延长使用寿命是一个很大的优势。相反，350 bar或接近350 bar的设置显然不利于长寿。

同样，如果泵在负载上每小时花费54分钟（占空比为90％），那么它们就不太可能成为高端秤达到使用寿命的候选者，因为它们可能会在每小时加载42分钟（占空比为70％）。

总而言之，如果这些特定的泵在粘度正确的矿物油上运行，其清洁度等级为ISO 15/12，并且具有不受限制的溢流入口，则在1,200 rpm下旋转，其压力补偿器设定在280 bar并且在占空比为70％的情况下，预计20,000小时的使用寿命可能不会太不现实。

另一方面，如果它们使用性能低于矿物油的特殊用途油，则以1,800转/分的速度旋转，其压力补偿器设定为350 bar，占空比为90％，然后为10,000 - 小的使用寿命可能是一个很大的挑战。

当然，根据我们对新能源汽车玻璃钢侧围护板液压机泵及其安装的了解，这只是一个明智的估计。在像这样的新系统中，液压回路中隐藏的设计缺陷总是可能损害泵的寿命。

例如，由于快速的阀门换档和没有尖峰释放阀或蓄能器，泵可能会受到间歇性的压力峰值。这可能只会随着时间的推移变得明显，即在泵故障之后。


由于运行新能源汽车玻璃钢侧围护板液压机液压泵故障永远不是一个好主意，因为总是存在对其他部件造成间接损坏的风险，并且泵的重建成本显着增加，这里的任务是以最小化这种方式管理泵更换风险虽然可靠，但已收集使用寿命的历史数据。

例如，如果我们认为20,000小时是正确的数字，我们可能会在12,000小时内拔出第一台泵。当它被拆除并检查时，如果一切正常，我们可能会在15,000小时拉第二个泵。如果它看起来不错，请在17,500小时拉下一个。

如果看起来不错，下一站可能是20,000小时。如果服务寿命范围被推得太大，将会出现服务故障风险大幅增加的问题。一个人不应该太贪心。

这种方法还预先假定更换的泵将被知道他正在查看什么的人拆除和检查，以及谁将以无偏见的方式报告他关于可能的服务寿命延长的发现。

虽然并非总是具有决定性，但也可以实施状况监测，以帮助在上面讨论的分阶段更换方法中做出决策。然而，当谈到液压泵时，有效的状态监测技术是有限的。

在新能源汽车玻璃钢侧围护板液压机活塞泵的情况下，壳体 - 排放管线可能是泄漏率和磨损金属生成方面的最佳信息来源。当然，为了有意义，这些指标中的任何一个的任何变化都必须随着时间推移而趋于一致。