解读玻璃钢新能源汽车座椅靠背液压机油品分析数据

在任务关键型玻璃钢新能源汽车座椅靠背液压机液压系统中，X / 17/14清洁度水平可能并非完全合乎需要。在查看平均液压系统清洁度的标度时，这样的水平是清洁和脏污之间的界限。

通常，对于此类应用，建议清洁度为16/14/11或更高。

你提到清洁度为17/14。这提供了大于6微米和大于14微米水平的清洁度（假设ISO 11171校准）。

如果光谱仪显示30 ppm的铁，我们知道这是测量小于5微米的颗粒，因为该测试的固有限制。您是否拥有超过4微米水平的清洁度？

如果玻璃钢新能源汽车座椅靠背液压机系统是干净的，你也会期望铁数很低......只要没有机械条件会产生铁屑作为主要指标。

系统可以“清洁”环境和外部污染并且仍然显示磨损。事实上，这是我们更愿意看到的。

然后我们可以将注意力集中在立即修复机械问题而不是处理外部污染控制，以便在此后不久找到机械问题。


为了帮助判断铁的真实严重程度，重要的是要知道您从哪里取样。如果您从玻璃钢新能源汽车座椅靠背液压机液压油箱的排放口拉出样品，您可能会看到更高浓度的碎屑，因为可能会发生积聚和沉降。

如果采样点位于油藏中间但远离返回线，则可以假设某种类型的稀释效应，这表明可能存在更高的磨损浓度。

从玻璃钢新能源汽车座椅靠背液压机液压系统中取样的最佳位置是在通过返回过滤器（如果配备）之前从返回管线。从这里开始，如果在液压系统内的主要部件之后存在二次采样点，那将是理想的。

这样您就可以高度自信地查明碎片的来源。在没有二级样品端口的情况下，您必须完全依赖于该特定系统中液压元件的知识。

您的样品还需要进行额外测试，以帮助确定正在发生的磨损模式。因为铁是正在看到的，分析铁谱将是选择的考验。这也有助于确定磨损的来源。

您可能希望在此玻璃钢新能源汽车座椅靠背液压机系统的未来样品中添加铁密度测试，以帮助监测更大的铁屑颗粒。请与您的实验室联系，了解它对铁密度的影响。

通常，液压系统中的铁可能来自泵或汽缸。必须确定准确的来源和原因。要考虑的一些初步想法包括确保流体属性与系统制造商的建议一致，并且它们仍然在该流体的适当公差范围内。

如果玻璃钢新能源汽车座椅靠背液压机系统设置了适当且功能性的污染控制措施并且流体性质发生变化，则可以快速且容易地发生异常磨损。