新能源汽车前端模块成型液压机变速箱插装比例阀介绍

对环保的需求，新能源汽车前端模块成型液压机中更高效和可靠的驱动系统的需求。这些应用需要精确，可定制的控制，尤其是关于动力系统的控制。


ARGO-HYTOS，德国Kraichtal，提供创新的动力总成阀门系统，帮助OEM和设备用户提高可靠性，效率，性能和排放合规性，并利用整体设计的模块化和灵活性。这些包括各种旋入式和滑入式插装阀。例如，型号PD2E直接操作方向阀和PP2P比例阀的额定压力为80 bar（1,160 psi）和30 l / min（8 gpm）流量; SP4P1-B4型先导式比例阀的额定压力为30 bar（435 psi）和40 l / min（10.5 gpm）。

据报道，这些新能源汽车前端模块成型液压机阀门系列在整个流量范围内具有出色的稳定性，并可快速响应比例电流输入。其他技术特性和优势包括：
•One4All腔体系统，允许方向阀和比例阀之间的互换性。这导致阀块的成本优化设计和仅通过一个板设计提供更多功能选项的灵活性。
•低滞后≤5％，压力控制精确，压降低。
•精确的压力控制与电流和卓越的可重复性。
•集成减压功能，可防止压力峰值。
•高流量和低线圈功耗。
•可选的网状屏幕。


•高可靠性设计，额定压力下寿命为1000万次，还包括密封件。
•根据DIN 9227标准，延伸表面保护等级为520小时。
•极高的耐高温和低温性能，工作温度范围为-30°C至100°C（-22°至212°F）。
•优化设计，实现压降，传输液压功率和泄漏之间的最佳比率。
•电磁阀端子选件AMP Junior Timer或Deutsch DT-04。

对于新能源汽车前端模块成型液压机传动控制的成本优化应用，ARGO-HYTOS还在PVRR系列中提供专为机械操作而设计的特殊阀门。这些阀门允许用户按比例增加离合器中的压力，从而确保车辆运行的平稳启动。阀门设计为30 bar（435 psi），流量为20 l / min（5.28 gpm）。