新能源汽车后轮罩成型液压机用液压马达介绍

新能源汽车后轮罩成型液压机液压马达用于需要输出机械旋转能量的任何应用中，例如螺旋钻，轮驱动器，风扇，搅拌器和研磨机。它们的应用与其应用一样多样，包括轨道，叶片，齿轮和主要活塞类型 - 弯曲轴，径向和轴向等电机类型。

电动机将液压能转换为机械旋转能。它们的扭矩输出是电机位移（电机旋转一圈需要的理论流体体积）和工作压力的一个因素。此外，液压马达的马力输出是扭矩和速度的一个因素（通常以每分钟转数或转速表示）

每种电机类型在一些应用中表现优异，但在其他应用中可以起到折衷的作用。轨道电机是该集团中最具代表性的，其中包括低速/高扭矩（LSHT），齿轮转子，geroller和碟阀等等。请注意，最后三个实际上是相同类型电机的不同配置 - 但是，它们的一般功能是相同的，通过使用偏置轴内齿轮布置，带有阀芯或盘阀。

轨道电机是效率最低的类型（尽管每种电机类型在其压力和速度曲线中具有相对有效的最佳点），但在低速，高扭矩应用中表现优异，并且也非常经济。它们存在于大多数新能源汽车后轮罩成型液压机应用中，以及价格是主要考虑因素的每种应用。


齿轮电机非常简单，使用与齿轮泵相同的驱动和空转齿轮布局，虽然它们在大多数情况下不比轨道电机更有效，但它们价格低廉且在高速下运行良好。它们最常用于需要这种组合时，例如冷却风扇驱动器或泵驱动器。

新能源汽车后轮罩成型液压机叶片马达是主要类型中最不常见的，但在效率和速度输出方面是可观的。它们也可以具有较大的位移，使其成为高扭矩应用的理想选择。他们使用带有固定叶片的转子，就像叶片泵一样，尽管一些制造商也使用更复杂的设计，叶片也在叶片上。这些电机可以在绞车或钻机等应用中看到。

活塞马达的输出和效率难以击败。弯轴活塞马达是高速运转的佼佼者，在这些高速运转时具有巨大的压力和扭矩。它们的弯轴设计也使它们非常可靠，因为它们能够处理5,000-6,000 psi“直到奶牛回家。”它们可用于需要超高速和扭矩的任何应用，它们并不便宜，但它们的功率密度无与伦比。

径向柱塞马达是新能源汽车后轮罩成型液压机液压马达帝国的扭矩王，不仅可以在巨大的位移中使用，而且在产生扭矩方面也非常有效。它们没有弯轴电机那么快，但却是轮驱动或其他直接驱动高扭矩应用的首选。应该注意的是，虽然没有活塞式电动机可以被称为便宜，但它们至少以任何价格提供无与伦比的性能。