汽车轮毂压装液压机通过锻造工艺加工轮毂

汽车轮毂主要是用来支撑汽车轮胎的部件，其加工一般是将轮毂原料加热后通过液压机设备锻压成毛坯，然后再将毛坯旋压成型。山东威力设计了一款轮毂压装液压机，可以批量化生产汽车轮毂。

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汽车轮毂的加工一般是使用锻造工艺使金属坯料产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，通过锻造可以消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。

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汽车轮毂的锻造方法有不同的流程，其中以热模锻的工艺流程最长，一般顺序为：锻坯下料；锻坯加热；辊锻备坯；5000吨液压机模锻成形；切边；冲孔；矫正；中间检验，检验锻件的尺寸和表面缺陷；锻件热处理，用以消除锻造应力，改善金属切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矫正；检查，一般锻件要经过外观和硬度检查，重要锻件还要经过化学成分分析、机械性能、残余应力等检验和无损探伤。

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山东威力设计的汽车轮毂压装液压机在模具的作用下可用于多种规格的轮毂冲压工艺，具有继电器控制和PLC控制、伺服系统三种电气控制系统，有调整、手动及半自动三种操作方式，可实现定压和定程两种工艺方式。设备可以按照客户的需求定做800吨、1000吨、1500吨、2000吨等各种吨位的轮毂压装液压机。

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汽车轮毂压装液压机工艺流程

汽车轮毂压装液压机工艺流程比较长，通常为：锻坯下料--锻坯加热--辊锻备坯--模锻成形--切边--冲孔--矫正--中间检验，检验锻件的尺寸和表面缺陷--锻件热处理，用以消除锻造应力，改善金属切削性能--清理，主要是去除表面氧化皮--矫正--检查，一般锻件要经过外观和硬度检查，重要锻件还要经过化学成分分析、机械性能、残余应力等检验和无损探伤。

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1、落料拉深：将板料剪切成带翻边的圆形板料，并冲裁出板料中心孔，形成轮毂板料，然后对轮毂板料进行拉深；
2、预成形：在轮毂板料中心孔外周向轮毂内腔进行局部拉深，使轮毂板料中心位置向内凹陷，完成轮毂中心孔翻边成形以及中心孔外周位置加强筋压制；
3、成形：将预成型后的轮毂板料进行拉深，将落料拉伸和预成形工序中压边用的翻边成形为桶状并与轮毂侧面成为一体，形成轮毂的基本形状；
4、切边：将成形后的轮毂周边多余的边缘进行切除；
5、冲孔：在轮毂端面冲裁出沿中心均布的风孔；
6、打钢印：在轮毂的端面压出产品的标记；
7、压毛刺：去除轮毂的中心孔、切边端面以及风孔的毛刺；
8、冲螺栓孔：在轮毂中心孔外周冲出螺栓孔；
9、酸冷：用硝酸盐对轮毂进行冷却；
10、精密整形：对轮毂进行精密整形，保证轮毂中心孔和轮毂外缘的同心度。

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汽车轮毂压装液压机主要用于自动化智能化液压机生产线的汽车钢制轮毂的成型加工，与生产线相匹配的轮毂加工工艺，共10道工序，基于液压机连线生产模式，充分保证了钢制轮毂的加工质量。威力重工设计的汽车轮毂压装液压机主要适用于金属材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边、薄板拉伸等。了解更多可以电话咨询我公司陈经理：18306370979（微信同号）