山东威力重工4500吨新能源轿车液压机液压马达应用场景

想象一下，山东威力重工4500吨新能源轿车液压机液压马达已经在823磅的负载扭矩下进行了测试。在2,400转。入口供应压力为3,000psi，而液压马达出口和壳体排放基本上为0psig。的情况下漏流动在3.39中测量。3 /秒和电机入口流量为英寸82.9 3 /秒。如果电机具有1.88英寸的位移3 /转，确定用于值ř ı 1和- [R FW。

与在零压力出口和个案泄油口，全3000 psi的跨过印象ř ı 1，- [R PP，和马达的理想位移元件。首先，我们需要使用众所周知的关系找到理想的流量Q I：
我们可以计算出ř ı 1直接从给定的数据通过假设泄漏流动是层流系数，因此，正比于压力和反比于电阻系数：
输入流连续性要求：
现在可以找到端口到端口的漏电阻：
要找到摩擦阻力，我们必须首先使用理想山东威力重工4500吨新能源轿车液压机液压马达中入口压差和输出扭矩之间众所周知的关系来计算理想扭矩：
测得的扭矩为823 lb-in。因此，总摩擦力矩损失为：
因为我们假设这是所有粘性摩擦损失，并且损失与速度成正比，那么：
现在已经评估了电机模型的系数。存在直接根据山东威力重工4500吨新能源轿车液压机液压马达效率计算泄漏电阻的公式，但是空间阻止了它们的包含。大多数关于液压马达的技术数据表缺少具体的漏极 - 漏极泄漏值，这对于评估端口到壳体 - 漏极电阻是必要的。必须咨询电机制造商以获取该信息。